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日経平均、終値8801円 3カ月半ぶり安値

16日の東京株式市場は、サングラス 激安日経平均株価の終値が前日より99円57銭(1.12%)安い8801円17銭だった。終値としては約3カ月半ぶりの安値水準。欧州の政府債務危機へのサングラス 店舗不安が再燃して円高ユーロ安が進んだことを嫌気し、輸出企業を中心に幅広い銘柄で売り注文が先行した。

 東京証券取引所第1部全体のサングラス オークリー値動きを示すTOPIX(東証株価指数)は同8・52ポイント(1.14%)低い738.88。出来高は19億8千万株。

 欧州危機の不安再燃を受け、オークリー16日のアジア市場も軒並み値下がりしており、韓国の株価指数が一時3%超、香港とインドネシアが2%を超す大幅安となっている。




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北朝鮮からの妨害電波、13日夜から停止

韓国で、北朝鮮からの妨害電波によってサングラス 通販自らの位置を測定するGPS(=全地球測位システム)に障害が起きていた問題で、この妨害電波が13日から止まっていることがわかった。

 北朝鮮からの妨害電波は先月28日から続いていたが、韓国政府の放送通信委員会によると、13日午後8時半頃から感知されていないというサングラス 激安。北朝鮮が妨害を中断した可能性もあるとみられている。

 妨害電波の影響を受け、韓国の空港を利用する航空機などでGPS機能に障害が発生した他、警報装置が誤作動するトラブルも起きていた。



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部員79人を聴取 樽商大飲酒 調査委、来月にも処分

【小樽】小樽商科大アメリカンフットボール部員が飲酒し、日本 サングラス9人が救急搬送された問題で、同大の調査委員会(委員長・大矢繁夫副学長)は15日、意識不明の重体となっている1年生の男子部員1人偏光 サングラスを除く全部員79人を対象に、本格的な事情聴取を行った。さらに調査を進め、6月中にも同部(無期限活動停止中)と学生の最終的な処分を決める方針。一方、同大は希望する学生を対象に、酒に強い体質かどうかを判定する「アルコールパッチテスト」の緊急実施も決めた。サングラス 通販<北海道新聞5月16日朝刊掲載>




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起死回生なるか 米ドラマ「パンナム」生き残りかけ無料配信 [ムービー]

米ABCで放送中の新ドラマ「パンナム」が、生き残りをかけてiTunes Storeを利用することになったとDeadlineが報じた。

1960年代を舞台にした同作は、かつて存在したパンアメリカン航空(通称パンナム)のフライトアテンダントやパイロットの恋模様を描くドラマで、クリスティーナ・リッチが出演している。シーズン1は14話の制作が決定しているものの、視聴率が伸び悩んでいるためシーズン2への継続は未定だ。

そこで、同作を制作するソニー・ピクチャーズ・テレビジョンは、これまで全米放送された9話を、米iTunes Storeを通じて無料で提供することに踏み切った。新たな視聴者をつかむことで、シリーズ継続に望みをつなげようとしているという。


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年末は3日連続で加賀恭一郎!「新参者」レジェンド放送決定 [ムービー]

阿部寛の主演最新作「麒麟の翼 劇場版・新参者」の公開(1月28日)を記念し、12月26~28日、TBS系で「東野圭吾ミステリー!3日連続ドラマスペシャル!『新参者』レジェンド」が放送されることがわかった。

そして、28日午後1時55分からは、今年1月にオンエアされたスペシャルドラマ「赤い指」の再放送と、劇場版の公開記念スペシャル番組が、第3章という位置づけで放送される。「麒麟の翼」のダイジェスト映像をいち早く紹介するほか、阿部、新垣結衣、溝端淳平による爆笑トークも繰り広げられるという。

「赤い指」は、原作者・東野圭吾が発表した“加賀恭一郎シリーズ”の7作目。累計発行部数は135万部を突破しており、シリーズのなかでも圧倒的な人気を誇っている。原作同様に、加賀の父・隆正(山崎努)が登場。加賀親子の間にある深い悲しみと愛情の物語とともに、これまで語られることのなかった秘密も明らかになる。

さらに、黒木メイサ扮する青山亜美と加賀の出会いや、溝端演じる加賀の従弟(いとこ)・松宮脩平が刑事になった理由、加賀と松宮のすれ違い関係の謎など、劇場公開前に“おさらい”編として重宝しそうだ。

「麒麟の翼 劇場版・新参者」は、2012年1月28日から全国で公開。



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2011年に新製の雪のブーツ

世界で人気の名前UGG雪のブーツは、それはちょうど冬時間の最愛の人、あなたがその影を見ることができる一年中、ではない2011すでに市場に新たなメイドの雪のブーツで、UGG最初にオーストラリアで始まった、彼らは自社工場を持っている、米国、ニュージーランド、メルボルン、そして私達の中国のような多くの国々、持っているUGG ブーツ工場。当社の工場UGGまた、時間のプレ発生期間のグローバルな波で数年前、雪のブーツを着用することは非常に快適である、国内市場は、米国、欧州市場と同様に暑く、そうでない場合、ヨーロッパとアメリカで最初のポピュラーではないUGG 正規品、立ち上げに必ずしも人気がない国は、これはヨーロッパやアメリカで人気の高い人、後で模造ブーツを身に着けている、そして今、より強力な、多くのより大きいヨーロッパやアメリカ市場の発生の遅い国内の習慣の私達の一種です。

と比較するとちょうどニュージーランドで設立された国内ブランドにもプロモーションを行い、そして最後にゆっくりとニュージーランドの市場を独占し、徐々に雪のブーツ、ファッションのようなものを形成するために数年かかった1990、、でUGG 通販オーストラリアオーストリアのコアラの豪華さは、それがさらに一般市民作られた、価格だけです。UGG ブーツ 通販人々は我々が作った質の高い生活を、楽し??むように50%、しかし品質は人に近い価格にそれを失うことはありません。アグ 店舗記録カードのコンセプト。メイド雪のブーツは、両方の多様性と偉大な技術革新のスタイルで、本物のオーストラリアのハイシープスキン素材を使用する原材料を輸入した。確かに、私はみんなのサポートを信じて、品質を保証することができます2011新しいメイド雪のブーツで良いでしょう。

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レースクイーン・オブ・ザ・イヤー10-11は丸山えりさん [モータースポーツ]

レースクイーン・オブ・ザ・イヤー実行委員会は27日、「レースクイーン・オブ・ザ・イヤー10-11」に、SUPER GT GT500クラスでEpson Nakajima Racingのレースクイーンを務める、丸山えりさんに決定したと発表した。

レースクイーン・オブ・ザ・イヤーは、SUPER GT、フォーミュラ・ニッポン、スーパー耐久のシリーズから選ばれる。10-11シーズンの選考は、「美しさ」の観点を重要視して審査を行った。

丸山さんはSUPER GTの名門チーム、Epson Nakajima Racingに2年連続採用されているだけでなく、時代を反映しているガールズパワーの源である「自分らしさ」があり、エンターテインメント業界のビュティーリーダーとして、非常に期待できる素材という点が評価された。

丸山さんは高校卒業後、2年間のOL経験を経てモデル/レースクイーンに転身した経験の持ち主だ。1988年9月7日生まれ、神奈川県茅ケ崎市出身。

《レスポンス 高木啓》


ルノー、グロージャン起用を検討。今季中の出場も [モータースポーツ]

ロータス・ルノーGPのボス、エリック・ブーリエは、ロメイン・グロージャンに再びF1のチャンスを与える意向であると示唆した。チームは今季中にもグロージャンを走らせるのではないかと推測されている。

 グロージャンは2009年にルノーでF1デビューを果たしたが、思うような成績を残せず、その後再びGP2シリーズに戻り、現在ランキングトップに立っている。

 ブーリエは、ニック・ハイドフェルドのパフォーマンスに不満を表している。彼はグロージャンにF1のチャンスを与えることを検討しており、グロージャンは金曜プラクティスの走行、あるいはGP2シリーズがイタリア戦で終了した後にレースに出場する可能性もあるとみられている。

「グロージャンには非常に注目している」とブーリエ。
「GP2でとてもいいパフォーマンスを見せている。彼は成長し、F1で通用する強さを身につけたことを証明している。彼はF1の優秀なドライバーたちの仲間入りをするポテンシャルを持っていると確信している」
「彼のことを近くでずっと見てきた結果、彼は2年前とは全く異なる、成熟したドライバーになったと断言できる」

 ビタリー・ペトロフは今年いい仕事をしており、2012年の契約も有している。そのためグロージャンが来季ルノーに乗るかどうかは、ロバート・クビカが復帰するかどうかによる。ハイドフェルドが来季残留する可能性はないといわれている。

 クビカはこの2週間で目覚しい回復を見せていると関係者は述べている。彼は来月、肘の手術を行う予定だが、大きなけがを負った右手は通常の温度を取り戻しており、うまく動かすことができているということだ。

 ブーリエは、チームはクビカを優先して考えると再度強調した。
「ロバートの状況を待っているところだ。彼がいつ戻ってくるのか、どういう形で戻ってくるのかを見守っている。彼の判断がはっきりするのを待っている」

[オートスポーツweb 2011年07月27日]

来季のドライバー選択に悩むフォース・インディア、決定は12月15日? [モータースポーツ]

フォース・インディアは、2012年のドライバーラインナップは今シーズン終了後に決定する予定であることを明らかにした。

 チームオーナーのビジャイ・マルヤは、印象的なパフォーマンスを見せているルーキー、ポール・ディ・レスタを来年も走らせたいという意向を明らかにしているが、重要なスポンサー、メディオンを持つエイドリアン・スーティルも残留させたい考えだとF1SAが伝えた。
 一方で今季リザーブドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルグも評価が高いドライバーだ。

 マルヤはF1公式サイトのインタビューの中で、来季のラインナップについて聞かれ、「まだ早い」と答えている。
「ドライバーラインナップは12月15日ごろに発表するつもりだ。それより前にはならない。ドライバーたちに自分の将来についてあれこれ考えることなく、今の仕事に集中してほしい」

[オートスポーツweb 2011年07月27日]

フェラーリ、2012年の新車は攻撃的なデザイン [モータースポーツ]

 フェラーリは、今季序盤の低迷を受け、2012年型マシンのデザインに関してはアグレッシブなアプローチをとり、大きな飛躍を狙いたいと考えている。

 元テクニカルディレクターのアルド・コスタがチームを離れ、パット・フライが技術チームをリードするなど、フェラーリが組織再編を行うなか、チーフデザイナーのニコラス・トンバジスは、フェラーリは来季の選手権に向けマシンのデザインに関して攻めていくつもりだと語った。

 新車は今季マシンの発展型か、それとも全く新しいデザインになるのかと聞かれ、トンバジスは次のように答えた。
「正直言ってどちらともいえない。非常にフレッシュなアプローチをとっており、大きく変化するエリアは多い。そういう意味で、ここ数年のマシンと比べて変化は大きい。率直に言って、これまで以上に大きな前進を実現する必要があるため、そうするしかないのだ」
「現代F1においては、それまでのすべてを捨てて、一からスタートするということはない。その前の数年から多くのものを学び、それを応用していかなければならないのだ」
「ピットレーンのさまざまなマシンを見ると、それぞれに長所があるのが分かる。最も遅いマシンにもだ。だからゼロから始めるチームなどない。ただ、変更の度合いはかなり大きくなるだろう」

 来季に向けてマシンに大きな変更を計画している一方で、フェラーリは2011年のマシンにも今後大きなアップデートを加え、勝利を狙っていくとトンバジスは述べている。

[オートスポーツweb 2011年07月27日]
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